รายละเอียดสินค้า:
|
พิมพ์: | แบตเตอรี่ลิเธียม, แบตเตอรี่ลิเธียม | เซลล์: | 18650-36V |
---|---|---|---|
Weight: | 1.5kg | แอปพลิเคชัน: | จักรยานไฟฟ้า/สกูตเตอร์ สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า |
ชื่อ: | แบตเตอรี่ลิเธียมรถยนต์ | แรงดันไฟชาร์จ: | 42V |
แสงสูง: | ชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 36 โวลต์ 1.5 กก.,ชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 36 โวลต์,ชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน MSDS 36V |
โรงงานจัดหาชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 18650 36v 10ah โดยตรง
รถยนต์ไฟฟ้าใช้แบตเตอรี่แบบใด
รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ส่วนใหญ่ที่ขายในปัจจุบันใช้เทคโนโลยีแบตเตอรี่แบบเดียวกัน โดยเซลล์แต่ละเซลล์หลายร้อยเซลล์บรรจุในโมดูลขนาดพกพาเพื่อผลิตแบตเตอรี่ขนาดใหญ่หนึ่งก้อนที่ใหญ่ที่สุดมีขนาดใหญ่ยาวหลายเมตรและหนักหลายร้อยกิโลกรัมนี่คือเหตุผลที่ส่วนใหญ่วางไว้ใต้พื้นภายในรถ cha ssis ซึ่งบางครั้งเรียกว่าโครงร่างสเก็ตบอร์ด
"ความแตกต่างเป็นสิ่งสำคัญ" อดีต Tesla และ Peter Rawlinson CEO ของ Lucid อธิบาย"องค์ประกอบเล็กๆ แต่ละอย่างคือแบตเตอรี่ -- หน่วยสำเร็จรูปคือแบตเตอรี่"พวกมันรวมเข้าด้วยกันเพื่อสร้างหน่วยแบตเตอรี่ที่ปรับสภาพเพื่อรักษาอุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสม โดยไม่คำนึงถึงสภาพอากาศภายนอกในฤดูร้อนหรือฤดูหนาว ดังที่แสดงด้านล่าง
จัดอันดับความจุ
|
10AH(10000mAh)
|
พิกัดแรงดันไฟฟ้า
|
36V
|
รายละเอียดทางเทคนิค
|
3.7V 18650 เซลล์
|
การรวมหน่วย
|
3 ขนาน 10 ซีรีส์
|
ขนาดแบตเตอรี่
|
40*70*280 มม. (± 2 มม.)
|
น้ำหนัก
|
ประมาณ1.5กก
|
จำนวนแบตเตอรี่ (ขนาน * ซีรีส์)
|
30 ชิ้น
|
ปล่อยแรงดัน
|
30/ -1V
|
แรงดันไฟชาร์จ
|
42V
|
กระแสไฟฟ้าที่ปล่อยออกมา
|
15ก
|
กระแสไฟออกสูงสุดทันที
|
30A
|
กระแสไฟออกต่อเนื่องสูงสุด
|
15ก
|
โหมดการชาร์จ
|
ซีซี/ซีวี
|
กระแสไฟชาร์จมาตรฐาน
|
2A
|
เวลาในการชาร์จของกระแสชาร์จมาตรฐาน
|
5-7 ชม
|
ช่วงอุณหภูมิการชาร์จ
|
0-45 ℃
|
ช่วงอุณหภูมิปล่อย
|
-20-60 ℃
|
ผู้ติดต่อ: sales
โทร: +8613319679178